Le marché marocain de l’assurance met à la disposition des armateurs de pêche une couverture de corps de pêche. Cette couverture a pour objet la garantie des dommages, des pertes, des recours de tiers et des dépenses résultant de fortunes de mer et d’accidents qui touchent au navire assuré.
Le matériel de pêche et l’armement spécial peuvent être assurés.Assurance corps de pêche
Le marché marocain de l’assurance met à la disposition des armateurs de pêche une couverture de corps de pêche. Cette couverture a pour objet la garantie des dommages, des pertes, des recours de tiers et des dépenses résultant de fortunes de mer et d’accidents qui touchent au navire assuré.
Le matériel de pêche et l’armement spécial peuvent être assurés.

Pour les bateaux de plaisance, les polices d’assurances proposées par le marché marocain sont des polices multirisques comportant au moins :
Une garantie dommages généralement souscrits aux conditions « Tous Risques » ;
Une garantie responsabilité civile ;
Une garantie individuelle marine pour les personnes transportées.

Tous risques
La police d’assurance maritime sur corps de tous navires a pour objet essentiel de garantir les pertes et dommages que subit le navire assuré.
La garantie « Tous risques », la plus généralement utilisée, est très étendue puisqu’elle inclut la garantie de tous les dommages et pertes qui touchent au navire assuré par suite de tous accidents, événements ou fortunes de mer.
Tous les événements qui entraînent une perte, un dommage au navire assuré sont couverts de plein droit, à moins qu’ils ne résultent expressément d’une exclusion énumérée dans la police ou dans la loi, en termes impératifs.
La garantie s’étend également aux frais, dépenses et débours auxquels l’assuré doit faire face, telles que les contributions d’avaries communes, les dépenses d’assistance et de sauvetage, les mesures conservatoires prises dans l’intérêt du navire.
F.A.P. Sauf
La garantie « F.A.P. Sauf » couvre les dommages et pertes matériels provenant d’événements limitativement énumérés dans la police.
Les armateurs peuvent convenir de tout autre mode d’assurance et demander également des garanties complémentaires : frais de retirement, bonne arrivée, etc.